Svenska Volvo 7/900 Klubben

Skrev en liten tråd i projektdelen, men lägger även en här: http://www1.garaget.org/gallery/images/45/44813/44813-d3d43cfa07de9bab2e94f7570055301d.jpg Dessa ska kläs i grått konstläder, för att smälta in i ordinarie inredning, har ni något tips på vart man kan köpa detta? Såg att ljudia har, men kän...

Det är ju i stort sett samma bil, så det ska väl bara vara o montera stora kylen med elfläkt så ska det fungera.

Qubert: 1.8bar i 17"??
Jag kör 2,4 bar i 16" och hade 3.2 bar i mina 19"...

Angående bromsar, lättaste är och byta ut till Tar-ox skivor och belägg fram samt byta till stålomspunna slangar runt om.
Kostar hos KG-trimmning drygt 5300kr.

Ska själv uppdatera min bil med det senare..

Jag var lite för snabb och skriva ett inlägg om detta, men det är som du säger, det var bara och flytta över kretskortet så fungerade det

Så denna kan låsas!

Kanske dags att byta batteri då? Min mobilladdare i firmabilen sitter i dygnet runt, året runt och nu har bilen stått i snart 3 veckor och den kommer starta utan problem ;) Den gången man behöver ha någonting drivet i några timmar, typ kylväska eller mobilladdare så är det jäkligt skönt och inte beh...

Tja!
Skulle montera en varvräknare i min bil för ett tag sedan, den med inbyggd laddtrycksmätare.
Men den ville inte passa alls i plasten och kretskortet.. Den mätaren är iof från 1991 och min bil är en 1996..
Går det att bygga om, eller är det bara och leta upp en ny mätare?

/Johan

Thunberg skrev:3M har ju bra grejer i regel....

Word!
Har 3M´s dubbelhäftande tejp på jobbet och den sitter som bara fan! Dock är den inte särskilt billig

4600kr var inte farligt för allt det där, då jag antar att det var både fram och bak?
Bromsarna till min förra bil, dock ingen volvo hade bara beläggen fram och bak kostat vad du skulle få ge för dina..
Dock är man ju sugen på en RS4/RS6 men då kostar bara framskivorna runt 20 loppor...

Bara o leta upp i elcentralen vart det finns konstant 12v och koppla in är väl inte så svårt

Tack!
Nu har jag lite mer kött på benen, så nu kan man börja kolla ordentligt på nya agg

Tja! Turbon har börjat att smått blåröka samt lukta apa, så nu ska den snart få ladda för sista gången. Har funderat på en 15T, den som kommer från 850R? Har sökt här på forumet om hur mycket man måste bygga om den för att passa, men det verkar inte finnas så mycket info om det. Kanske är det så att...

Jag monterade min mätare i utblåset under diskantgallret. Vilket jag iof ångrar så här i efterhand då egentligen den hade passat bra i handsfacket.

Rätta mig om jag har fel, men visst var det så att LH 2.4 är dom som fick diagnosuttag?
Isåfall så har Turbo -90 LH2.4, då jag hade diagnosuttag på min TIC-90 (Kollade med en bild från motorrummet precis nu)

Ligger två chip som ser original ut i en förpackning för chip, men ska riva paneler för och kolla upp

Det ska jag ta och undersöka, då den är chipad sen tidigare. Men som Taz säger, så känns det som att det kan vara bränslechipet som orsakar detta, då av flera anledningar hänvisas till tidigare "trimmare" KL-racing mätare, filter, slangar, dekaler, pysventil, så har denna garanterat snålat med chipp...

Nej, den hugger bara till!

Som topik, så på 1;an och 2;an så klipper bilen vid detta laddtryck. I och med att det sjunker ner till ynka 0.8bar på resterande växlar så händer det inte där. Då jag misstänker att wg:n är überkass, så är det just på grund av denna som laddtrycket svajar? Men frågan är, varför klipper bilen för? M...

Okej! Tråkigt att det inte drog så mycket folk :/

Blir det något nu i sommar?

Det är väl nya regler för besiktning av dragkrokar, dvs ingen regbesiktning är nödvändig..

https://www.transportstyrelsen.se/sv/Ny ... ok-i-host/" onclick="window.open(this.href);return false;

Efter att ha använt Google ytterligare en gång till, så hittade jag denna:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?t=4242" onclick="window.open(this.href);return false;

Som jag uppfattar det så behöver jag inte regbes?

frågan säger sig självt, men frågan är: Är det problem och regbesikta med extrasätet?
Om någon har erfarenhet av detta, så är jag tacksam för svar


//Johan

Måste vara rekordet i trådlyft på länge?!

Aro här på forumet har/haft en kortad Volvo 245:a

Jag hade slung i min SE -92a, riktigt trevligt! Dock inte trevligare än det jag åker nu av vissa anledningar